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下月起火车票全国通退通签

2018-12-03 14:40:26

下月起火车票全国通退通签

原标题:下月起火车票全国通退通签

南方讯 (/钟啸 实习生/李季蔚)昨日从广铁集团获悉,自9月1日起,铁路部门将调整火车票退票和改签办法,火车票退票将实现全国范围的通退通签,不过铁路部门同时宣布将实行火车票梯次退票方案。如此一来,原来统一下调的退票费在不少读者看来又有变相涨价之嫌,在上引发不小的争议。

友希望实现上退票

此前台风“尤特”肆虐,广州火车站列车大面积取消和延误,退票工作量巨大。按照此前规定,票面显示从广州乘车出行的旅客必须“返回”退票颇为周折。为了解决这个问题,铁路规定“旅客5天内可在列车终止站办理退票手续或返回出发站退票”,不过在手续上依然繁琐。“实现全国‘通退’,不仅为旅客提供了方便,也让各大站的压力降低了很多,确实是个好政策。”铁路系统一位员工表示,这样全国各个火车站都能分担“大站”的部分业务压力。

也有友表示,希望络购票系统足够发达,这样大量退票工作都能在上完成,连排队的烦恼都避免了。根据规定,旅客在12306站成功购票后,若尚未换取纸质车票,则可在开车前2小时直接在站上办理铁路电子客票改签、退票手续。“应该再升级12306的客户端,可以用方便操作退改签,那就真的不用跑到火车站去退票了。”值得提醒的是,如果站购票旅客晚于这个时间想要退票,还是要到车站窗口操作。

退票方案朝令夕改引争论

相比于全国车票“通退”制度,铁路部门将要实施的“梯次退票”的方案似乎关注度更高。按照新规定,旅客在票面乘车站开车前48小时以上退票时,将被收取票价5%的退票费;而旅客在开车前24小时以上、不足48小时退票时,将被收取票价10%的退票费;旅客在开车前不足24小时退票的,将被收取票价20%退票费。

对此,不少旅客认为铁路部门朝令夕改,有变相涨价的嫌疑。2011年9月,铁道部宣布,自9月25日起,旅客退票费标准下调,由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收,退票费按2元计收。如今两年时间未到,政策又有变动。微博友“灵_摄氏wen度”指出,“新政策才出来两年呢,又变了,便民的关键还得是谋取利益化。”

铁路部门表示,目前铁路运能总体上难以满足需求,特别在春运、暑运和小长假、“黄金周”等高峰期间,存在“一票难求”的现象,而在这段高峰期存在的大量退票现象更加剧了这种紧张状况。

铁路部门分析,产生这种现象的原因,多是旅客同时预订了不同时间和车次、席别的车票,等到临走才退掉多订的车票。这样增加了这类车票发售的难度,造成了铁路运力资源的浪费。为此,社会各界和广大旅客呼吁铁路部门应调整退票办法,引导旅客增强购票计划性,避免运力浪费。这种背景下,铁路部门才“制定实施梯次退票方案”,以“引导旅客提前退票,加快车票周转,让二次购票时间更加充裕,方便其他旅客出行。”

对于以上说法,不少友并不买账,“你以为我想买那么多票,从早晨排到晚上,在上刷票?还不是因为抢不到票!如果大家都能次就选购到合适的车票,谁会烦那么多!”去年春运刚刚经历过抢票大战的白领小吴表示,“这种一味抬高社会成本的方法不仅难言效果,而且制定过程也十分粗暴,有没有征求过大家的同意?”但也有旅客表示可以理解铁路部门的做法。“我们天天都要上班,那有时间像白领一样猫在上。他们买了退,退了买,搞得我们老是买不到票,也该管管。”在广东一家皮革加工厂工作的李大哥就表示,在高峰期尝试这种“流量控制”的制度也未尝不可,“看看今年的效果再说。”

(来源:南方)

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