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10米巨浪40节大风沃尔沃帆船赛迎来大考卉

2019年01月30日 栏目:军事

比赛中的船员沃尔沃环球帆船赛第七赛段,挑战南大洋,挑战合恩角!支经过合恩角的赛队将获得额外1分的奖励。在第七赛段的比赛,各种船队开始

  比赛中的船员沃尔沃环球帆船赛第七赛段,挑战南大洋,挑战合恩角!支经过合恩角的赛队将获得额外1分的奖励。

  在第七赛段的比赛,各种船队开始遭遇南大洋的挑战。

  3月22日,沃尔沃环球帆船迎来了40节大风,伴随米的巨浪——几乎等同于2004年印尼海啸的浪。

  各船队如何应对这一极端天气的挑战堪称的看点,是选择往北的“安全路线”,还是选择继续留在风力更强也更危险的南边?相较于狂风的“炼狱”,第五个比赛日之前的情况几乎可以称得上“舒适”了——风力25节,天气严寒却还算晴朗,战略相对简单——紧贴冰山禁区航行。

  关注过第二赛段的人对此并不陌生,冰山禁区是赛事组为了保证人船安全而设立的

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,一旦跨过禁区线,船队遭遇冰山或冰山碎片的风险将大大增加,同时,也将受到时间判罚或积分判罚。

  因此,为了获取风力,各船队都会选择在冰山限制线附近频繁换舷。

  第五个比赛日,以阿克苏诺贝尔队为首的6支船队均在距离天气的变化冰山禁区边缘约5海里的位置继续向东航行,曼明知道要把握福队与东风队紧随其后;新鸿基队则独辟蹊径,脱离大部队在更靠北的40海里处航行。

  拥有40多年历史的沃尔沃环球帆船赛,被誉为“海上马拉松”的之战,吸引来自全球各地的水手同场竞技,在地球上条件艰辛的海洋环境中拼搏竞争。

  赛季中南大洋航线的长度是往届比赛的三倍,赛事总航程约45000海里,是历史上长的一次。

  船队将跨越四大洋,造访五大洲的12个风起时主要城市。

  船队于2017年10月从西班牙阿利坎特出发,直至2018年6月在荷兰海牙结束,船队中途停靠里斯本、开普敦、墨尔本、香港、广州、奥克兰、伊塔加、纽波特、卡迪夫、哥德堡。

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